Gepäckträger-Akkus

BUNDLE

Enerpower 36V 17,10Ah Gath Akku 29E (620Wh) Rückleuchte + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 1073410

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Gath Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist eine Ladestandanzeige. Die Rückleuchte wird mit einem getrentten An / Aus Schalter betrieben Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-35E Li-Ion-Zellen Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-29E Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 17,10Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge: ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 36V 17,10Ah mit INR18650-29E1 x Gepäckträger FME0006

390,00 €*

Tipp

Enerpower 36V 19,20 Ah Nablus Akku (700Wh) + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 112301

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: LG Chem INR18650-MH1 Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 19,20Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen Länge: ca. 425 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 64 mm Lieferumfang 1 x Akku Enerpower Nablus 36V 19,20 1 x Gepäckträger FME0006

410,00 €*

BUNDLE

Enerpower 36V 19,20 Ah Nablus Akku (720Wh) + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 1168702

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: INR18650-MH1 Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 19,20Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen Länge: ca. 425 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 64 mm Lieferumfang 1 x Akku Enerpower Nablus 36V 19,20 1 x Gepäckträger FME0006

410,00 €*

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Enerpower 36V 19,20Ah Nablus Akku MH1 (695Wh) + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 105252

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-MH1 Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 19,20Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge: ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 36V 19,20Ah mit INR18650-MH11 x Gepäckträger FME0006

415,00 €*

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Enerpower 36V 20,30Ah Gath Akku 35E (730Wh) Rückleuchte + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 107351

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Gath Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist eine Ladestandanzeige. Die Rückleuchte wird mit einem getrentten An / Aus Schalter betrieben Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-35E Li-Ion-Zellen Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-35E Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 20,30Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge: ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 36V 20,30Ah mit INR18650-35E1 x Gepäckträger FME0006

425,00 €*

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Enerpower 36V 20,30Ah Nablus Akku (735Wh) + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 1145912

Wichtige allgemeine Information Dieser 36V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 750 Watt Leistung geeignet, die in 36V (37V) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: INR18650-MJ1, oder INR18650-35E Spannung (nominal): 36V (37V) Kapazität: 20,30Ah Konfiguration: 10S6P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 3,35 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen Länge: ca. 425 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 64 mm Lieferumfang 1 x Akku Enerpower Nablus 36V 20,30 1 x Gepäckträger FME0006

405,00 €*

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Enerpower 48V 11,60Ah Nablus Akku 29E (560Wh) +Gepäckträger

Prod.-Nr.: 1054101

Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 60 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 1000 Watt Leistung geeignet, die in 48V (13S) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-29E Li-Ion-Zellen –> bis 8A Dauerlast pro Parallelschaltung Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-29E Spannung (nominal): 48V (46,8V - 48,1V) Kapazität: 11,6Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 2,85 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge: ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 11,6Ah mit INR18650-29E1 x Gepäckträger FME0006

335,00 €*

BUNDLE

Enerpower 48V 13,80Ah Nablus Akku 35E (660Wh) +Gepäckträger

Prod.-Nr.: 10542

Wichtige allgemeine Information Dieser 48V Akku im Nablus Gepäckträger Gehäuse, die wir fertigen, kommt mit einem Gestell für den Gepäckträger. Die Akkus werden in Zellenhalterungen aus Kunststoff gefertigt. Das Aufladen wird mit einem DC Rundstecker (5,5 mm / 2,5 mm) ermöglicht, das Entladen erfolgt über die Halterung (trennbar vom Akku) mit XT90 Verbindungsstück. In diesem Gehäuse (Case) können bis zu 52 Akkuzellen 18650 Platz finden. Mit einem BMS, das zwischen 20A-22A Dauerlast aushält ist dieser Akku für Motoren mit bis zu 1000 Watt Leistung geeignet, die in 48V (13S) Systemen arbeiten. An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige. Highlights Hochwertige Fertigung – Made in Germany Fertigung Just-In-Time BMS mit einem integrierten passiven Balancer BMS mit Schutz gegen Überladung, Tiefentladung, Überentladung (Temperaturüberwachung) Samsung SDI INR18650-35E Li-Ion-Zellen –> bis 8A Dauerlast pro Parallelschaltung Direkt vom Hersteller Wiederaufladbar – Nach 300 Ladezyklen immer noch 80% der ursprünglichen Kapazität Kein Memoryeffekt – Laden Sie den Akku wann immer Sie wollen Umweltfreundlich gemäß EU-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) Technische Daten Li-Ion-Zelle: Samsung SDI INR18650-35E Spannung (nominal): 48V (46,8V - 48,1V) Kapazität: 13,8Ah Konfiguration: 13S4P Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 54,6V Entladeschlussspannung: 39V BMS Dauerentladestrom: 22A BMS 10 Min. Entladestrom: 25A BMS 5 Sekunden Entladestrom: 30A Sicherung: 30A Gewicht: ca. 2,85 Kg. Laden: DC Rundstecker 5,5 mm / 2,5 mm Entladen: Kabel mit Sicherung 30A mit XT90 Hochstrom Steckverbinder (Gegenstück ist im Lieferumfang) Dimensionen: Länge: ca. 438 mm Breite: ca. 156 mm Höhe: 67 mmLieferumfang:1 x Akku Enerpower Nablus 48V 13,8Ah mit INR18650-35E1 x Gepäckträger FME0006

365,00 €*

Enerpower Nablus Gehäuse leer 10S6P + Gepäckträger

Prod.-Nr.: 90209060

Wichtige allgemeine InformationDieser Akku im Gehäuse Nablus ist ein Gepäckträger-Akku, der sowohl als 36V (10S), als auch als 48V (13S) Akku gefertigt werden kann. Im Gehäuse befindet sich Platz für 60 Li-Ion 18650 Zellen. Die maximale Belegung für 36V ist also 10S6P und für 48V 13S4P.Das Gehäuse ist ca. 438 mm lang, 156 mm breit und 67 mm hoch.Aufgeladen wird der Akku mit einem Ladegerät mit DC Rund Steckverbinder.An/Aus Schalter befindet sich ebenfalls am Akku, und in diesem Gehäuse ist keine Ladestandanzeige.Das Gehäuse des Akkus kommt mit Zellenhalterungen und mit BefestigungplatteLieferumfang:1 x Leeres Gehäuse Enerpower Nablus 10S6P1 x Gepäckträger FME0006

79,99 €*

Details

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Softpack-Akku 24V 10Ah (250Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 11307

Enerpower 24V (7S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 24V (25,2V – 25,9V) Kapazität: 10 Ah Energie: ca. 240 Wh Konfiguration: 7S2P Aufbau: 5 x 3 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 29,4V Entladeschlussspannung: 21V Dauerentladestrom: 20A = 480 Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 600 Watt 5 Sekunden Entladestrom: 35A = ca. 850 Watt Gewicht: Ca. 1,2 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 125 mm Länge Breite: 85 mm Höhe: 75 mm

180,00 €*

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Softpack-Akku 24V 15Ah (375Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 11312

Enerpower 24V (7S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 24V (25,2V – 25,9V) Kapazität: 15 Ah Energie: ca. 375 Wh Konfiguration: 7S3P Aufbau: 7 x 3 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 29,4V Entladeschlussspannung: 21V Dauerentladestrom: 20A = 480 Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 600 Watt 5 Sekunden Entladestrom: 35A = ca. 850 Watt Gewicht: Ca. 1,7 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 165 mm Länge Breite: 85 mm Höhe: 75 mm

250,00 €*

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Softpack-Akku 24V 20Ah (505Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 11321

Enerpower 24V (7S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 24V (25,2V – 25,9V) Kapazität: 20 Ah Energie: ca. 505 Wh Konfiguration: 7S4P Aufbau: 7 x 4 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 29,4V Entladeschlussspannung: 21V Dauerentladestrom: 20A = 480 Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 600 Watt 5 Sekunden Entladestrom: 35A = ca. 850 Watt Gewicht: Ca. 1,7 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 165 mm Länge Breite: 95-115 mm Höhe: 75 mm

320,00 €*

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Softpack-Akku 36V 10Ah (360Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 113222

Enerpower 36V (10S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 36V Kapazität: 10 Ah Energie: ca. 360 Wh Konfiguration: 10S2P Aufbau: 5 x 4 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 720Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 900 Watt 5 Sekunden Entladestrom: 35A = ca. 1250 Watt Gewicht: Ca. 1,6 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 115 mm Länge Breite: 115 mm Höhe: 75 mm

225,00 €*

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Softpack-Akku 36V 15Ah (540Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 113232

Enerpower 36V (10S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 36V Kapazität: 15 Ah Energie: ca. 540 Wh Konfiguration: 10S3P Aufbau: 10 x 3 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 720Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 900 Watt 5 Sekunden Entladestrom: 35A = ca. 1250 Watt Gewicht: Ca. 2,5 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 240 mm Länge Breite: 70 - 85 mm Höhe: 75 mm

320,00 €*

BUNDLE

Softpack-Akku 48V 10Ah (480Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 1135701

Enerpower 48V (13S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 48V Kapazität: 10 Ah Energie: ca. 480Wh Konfiguration: 13S2P Aufbau: 10 x 3 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 950Watt Gewicht: Ca. 2,5 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 240 mm Länge Breite: 70 - 85 mm Höhe: 75 mm

245,00 €*

BUNDLE

Softpack-Akku 48V 15Ah (720Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 11358

Enerpower 48V (13S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 48V Kapazität: 15 Ah Energie: ca. 720Wh Konfiguration: 13S3P Aufbau: 10 x 4 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 42V Entladeschlussspannung: 30V Dauerentladestrom: 20A = 950Watt Gewicht: Ca. 3 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 240 mm Länge Breite: 100 - 110 mm Höhe: 75 mm

345,00 €*

BUNDLE

Softpack-Akku 52V 10Ah (515Wh) in BARAK Gepäckträger Tasche

Prod.-Nr.: 11894

Enerpower 52V (14S) Li-Ion Akku in Softpack in einer BARAK Tasche für den Gepäckträger Wichtige allgemeine Informationen Sehr häufig stellen Kunden mit einem Akku auf dem Gepäckträger fest, dass ihr Akku in einem Gehäuse nicht mehr angeboten wird, oder ist sehr teuer. Das Problem mit dem Umbau haben auch häufig Besitzer von Lastenräder (Cargo Bikes), die keinen Platz am Rahmen für einen Akku haben. Diese Kombination zwischen einem Li-Ion Akku und einer Tasche für den Gepäckträger haben wir als eine Lösung für diese herausforderung konzipiert.Die Tragetasche lässt sich flexible an fast allen Gepäckträgern mit Klettverschlüssen befestigen.Die Entfernung der Öffnung in der Tasche (Richtung Motor) ist ziemlich kurz und spart ein langes Kabel. Somit lässt sich die Elektrifizierung des Rades sowohl optisch, als auch fachmännisch gewährleisten. Bitte achten Sie darauf, dass die Tasche durchaus großer als der Akku sein kann (wir bieten verschiedene Ausführungen an). In der Tasche dürfen also nur leichte Materialien (wie Regenjacke bspw.), die den Akku nicht beschädigen, transportiert werden (keine Metall- und scharfe Gegenstände) Spezifikationen der BARAK Gepäckträger Tasche: 350 x 200 x 200 mm Außenmaße 10 Litter 3 Klettverschlüsse 40 mm breit für die Befestigung am Gepäckträger von unten 2 Klettverschlüsse zur Befestigung am Gepäckträger nach Vorne (Sitz) Ausgang für das Entladekabel mit Gummierung gegen Eintritt von Nässe wasserdichte Abdeckung als Schutz vor Regen Schultergurt Abnehmbar (im Lieferumfang) Reflektierende Streifen an 2 Seiten für sicheres Fahren. Bis 5 Kg. Gewicht Eigengewicht: 545 Gramm Technische Daten des Akkus: Li-Ion-Zelle: INR21700-M50T Spannung (nominal): 52V (50,4V – 51,8V) Kapazität: 10 Ah Energie: ca. 515 Wh Konfiguration: 14S2P Aufbau: 7 x 4 Interner Widerstand: < 75 mOhm Ladespannung: 58,8V Entladeschlussspannung: 42V Dauerentladestrom: 20A = 1000 Watt 10 Min. Entladestrom: 25A = 1300 Watt Gewicht: Ca. 2,4 Kg. Dimensionen des Akkus: Länge: 165 mm Länge Breite: 95 mm Höhe: 75 mm

360,00 €*

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